원제 : 鏡音リンのスタ-リングラ-ド冬景色
(카가미네 린의 스탈린그라드 겨울 풍경)
출처 : 니코니코 동화
( http://www.nicovideo.jp/watch/sm2290650 )
이 동영상은 '흑기사중대'라는 이름을 사용하는 팀이 니코니코 동화에 올리는 시리즈물입니다.
이 포스팅의 동영상만 보셔도 관계없으나 이전의 동영상을 보시면 더욱 재미있습니다.
1편격인 panzerlied (판저리트)
1편의 보너스 or Q&A 코너인 3D폴리곤 하츠네미쿠 극장 [판저리트 Q&A]
그리고 아래의 동영상이 2편격인 '카가미네 린의 스탈린그라드 겨울 풍경' 입니다.
재생수 4만정도를 기록하며 당일 랭킹에 올라갔었고, '주간 보컬로이드 랭킹 20회' 집계에서
2위를 차지하며 그 덕에 재생수 10만을 넘기는 등, 꾸준히 뒷심을 발휘중입니다.
제가 이 시리즈를 번역해 자막을 입혀 올리게 만든 원흉이기도 하지요.
엔카에 특화된 카가미네 린이라고는 하지만, 엔카/트로트 특유의 '꺾는' 부분을 과도하게 쓰지 않고
적절히 잘 사용한 조교의 실력덕에 노래가 들을만하고, 특히 동영상의 세세한 부분에 배치한 밀리터리
관련 소재를 이용해 웃음을 자아내는 솜씨도 대단합니다.
......물론 밀리터리 분야에 흥미나 지식이 없는 분이라면 그 재미를 느끼지 못하시겠지만;;;
그런걸 제하고도 충분히 볼만한 동영상입니다.
여하튼, 카가미네 린의 스탈린그라드 겨울 풍경입니다.
변사 : 『 가족도 연인도 추억도 전부 조국에 남겨두고, 겨우 도착한 이곳. 스탈린그라드.
아아, 고향쪽을 바라봐도 돌아갈 길은 요원하기만 한데, 시베리아의 찬바람에 마음마저 얼어붙네.
천상의 목소리, 카가미네 린씨가 부릅니다. 스탈린그라드 겨울 풍경. 』
소소하게 설명할 부분이 너무 많아서 따로 주석을 달지 않았습니다.
대신 무진장 긴 추가 설명을 첨부했습니다.
궁금하신분은 아래를 클릭. (아마...스크롤 압박입니다;;;)
■ 별로 궁금하지는 않지만, 어짜피 설명할거지? 그래, 원래 노래가 뭔데?
이시카와 사유리(石川さゆり)라는 엔카 가수가 부른, '쓰가루해협 겨울 풍경(津軽海峡・冬景色)'
이라는 노래입니다.
들어보시려면 아래 동영상을 클릭.
2004년에 TV 모 프로그램에서 방송된 것.
가장 짧은 동영상이라 긁어 온 것 뿐, 딱히 고른 이유는 없습니다.
'쓰가루해협 겨울 풍경'이라는 곡은, 일본의 젊은이들도 '엔카는 몰라도 저 노래는 안다'고 할 정도로
유명한 노래지요.
유명한 엔카를 10곡 꼽으라면 그 안에 들어갈 정도?
뭐 여튼, 저 정도로 지명도가 있는 곡이라, 니코니코 동화에서도 여러가지로 재생산되었습니다.
[ 아이돌마스터 유키호의 쓰가루해협 겨울 풍경 ]
니코니코 동화 초창기에 올라온 동영상입니다. 토카치 관련 동영상이 나오던 시절의 것이군요.
[ [카가미네 린] 쓰가루해협 겨울 풍경 ]
엔카로이드라고도 불리우는 린을 이런데 활용하지 않을리 없지요.
어라? 그런데 훨씬 전에 나온 미쿠는? 이라고 생각하실 분도 계시겠지요.
없을리가 없지요.
단지, 보컬로이드 + 밀리터리 라는 괴악한 혼합물로 나왔지요.
[ 스탈린그라드 겨울 풍경 - 노래 : 하츠네 미쿠 ]
네, 가사를 바꾸어 부른, 바로 저 노래가 이 포스트의 주제인 동영상에 사용된 노래의 원형이지요.
'하츠네 미쿠'랑 '엔카'랑 '밀리터리'라는 도무지 섞이지 않을 것 같은 것들을 섞은 사람의
머릿속이 궁금하군요......
여튼, 위의 것이 나오고 나서 저 곡을 사내놈들이 부른 동영상도 올라왔습니다.
(사내놈들이 부른 동영상도 있다-는 정도만 알아두시고 가급적 클릭하지 마세요. 들을 가치가 없습니다.
2차대전 병사들이 부른것도 아니고, 뭐 이건......)
■ 하나도 안궁금하지만, 말하고 싶은 모양이니 물어볼께. 이시카와 사유리는 누구야?
아시카와 사유리의 간략한 프로필은 아래와 같습니다.
1958년 출생
1973년 '숨바꼭질'이란 곡으로 아이돌 가수로 데뷔.
[ 데뷔초창기 앨범사진 ]
1977년 '쓰가루해협 겨울 풍경', '노토반도' 두 곡으로 대히트, 이때부터 엔카가수로 본격적 활동 시작
1986년 '아마기고에' 라는 곡이 대히트.
[ 최근 앨범사진 ]
더 자세한 설명은 생략한다 위키백과를 참고.
일본 대중음악에 대해서는, 더구나 엔카에 대해서는 이X숙 인X위원장이 영어교육에 대해 아는 수준이다
허접하다라고 할 정도로 아는게 별로 없는 저도 알고 있을 정도로, 일본에서는 상당히 유명한 가수입니다.
(일본의 연말 TV 프로그램인 홍백가합전에 24회 연속으로 출연할 정도면 대단하지요.)
■ 동영상에 주 표시를 안단걸 보니 아주 길게 설명할려고 작심을 했구나. 어디 해 봐.
시간별로 사용된 소소한 소재를 써 보겠습니다.
0:00~0:03 -
#아키타현 - 일본 북부에 있는 지역입니다. 홋카이도 바로 아래에 위치합니다.
그리고 일본에도 손꼽히는 대설지역입니다. '스탈린그라드의 동장군'을 묘사하기엔 적절한 장소겠지요.
게다가... 동영상에서 구 소련군 역인 '아키타 네루'의 이름과 같다는 점에서 사용한 듯 합니다.
0:06~0:15 -
#로드롤러에 탄 카가미네 렌 - 왜 나오는지 의미불명입니다.
#도로에 써 진 글자 - 止まれ. '정지'라는 뜻입니다. 글자가 쓰인 방향으로 볼 때 일방통행입니다.
즉, 렌은 일방통행 도로에서 역주행중이지요.
#왼쪽 담벼락의 포스터 - '방화주간'이라고 쓰여있습니다.
'방화'란 단어가 나온 이유는 아키타 네루가 '防火ロイド'라고 불리기 때문입니다.
( '防火ロイド'는 '보-카로이도'라고 읽습니다. 아키타 네루가 타인을 사칭하며 게시판에 분란을
일으키는 성격으로 설정되어 있기에 보카로이도(vocaloid)와 같은 발음으로 저런 별명이 붙었습니다.)
#길 건너의 배너 - XX 트랙터 공장이라고 쓰여 있습니다. 스탈린그라드 시내의 트랙터 공장은
하루에 3000명 정도의 전사자가 나왔던 가장 치열한 전투가 벌어졌던 곳입니다.
#전봇대 위에 걸린 배너 - '諸斗扶 酒造'라고 쓰여 있습니다. 한자를 일본식으로 읽으면
'모로토후 주조'입니다. 몰로토프 칵테일(화염병)을 염두에 두고 쓴 것이라 생각됩니다.
#전봇대에 써 있는 글 - '네룬그라도' 라고 쓰여있습니다. 요제프 스탈린의 도시니 '스탈린그라드'
아키타 네루의 도시니 '네룬그라드'......
#눈사람 - 푸른색 머플러에 아이스크림, 이 두가지 상징으로 미루어 카이토입니다.
0:16~0:19 -
#린이 타고 있는 전차는 티거 1형입니다. 동계위장을 위해 흰색으로 칠해져 있습니다.
#포탑에 쓰인 02라는 글자는 카가미네 린.렌이 보컬로이드2의 두번째 제품을 나타내는,
린.렌의 왼쪽어깨에도 쓰여 있는, 숫자 02를 사용한 듯 합니다.
0:40~0:43 -
#헤드셋 마이크가 기본 옵션임에도 스탠드 마이크를 써서 노래를 부르는건 '엔카'이기 때문이지요.
0:44~054 -
#하리코프, 키예프 - 구 소련의 지명이며, 스탈린그라드 전투 당시 독일의 점령지였습니다.
#하츄네 미쿠s - '흑기사중대'의 동영상 시리즈에서는 미쿠가 독일군입니다.
들고 있는 무기는 당연히 파입니다.
1:02~1:18 -
#아키타 네루s - '흑기사중대'의 동영상 시리즈에서는 네루가 구 소련군입니다.
들고 있는 무기는 '키리탐포'입니다.
(키리탐포는 아키타의 향토요리로, 찹쌀로 만든 떡고지 비슷한 것입니다. 보통 전골에 넣어 먹습니다.)
#왼쪽에서 등장한 전차는 구 소련군의 T-34/85 전차입니다.
1:20~1:38 -
#PAK는 대전차포를 말합니다. 독일어로 대전차포라는 뜻의 Panzerabwehrkanone를 줄인 단어입니다.
1:40~1:48 -
#천역덕스럽게 로드롤러를 타고 지나가는 렌의 의미는 역시 알 수 없습니다.
1:50~1:59 -
#간주부분에서 자다가 깨는 것은 미쿠의 [Ievan Polkka] 동영상에서 가져온 소재입니다.
2:01~2:23 -
#전진하던 네루1이 넘어지자 비무장의 네루2가 네루1의 키리탐포를 줏어들고 계속 이동하는군요.
스탈린그라드의 소련군이라면 역시 '총은 두 사람당 한 자루다!"
참조링크 - 굽시니스트님의 본격2차세계대전만화
#넘어진 네루1이 일어나 본진쪽으로 돌아가자 독전대가 기관총세례를 퍼붓는군요.
"위대한 붉은 군대에게 후퇴란 없다!", "배신자에 자비란 없다!", "겁쟁이, 패배주의자는 총살이다!!!"
(위 두 가지는 영화 'Enemy at the Gate' 를 보면 아주 잘 묘사되어 있습니다.
덧붙여, 그것의 진위 여부는 여기서 논하지 않겠습니다.)
#5호전차인 판터(표범)는 6호전차인 티거(호랑이)와 비슷한 시기에 설계에 들어갔으나 정작 양산되어
실전에 투입된 시기는 티거보다 1년 가량 늦었습니다. 판터의 최초 실전투입으로 알려진 것은 쿠르스크
전투(1943)이니 스탈린그라드 전역에서 판터를 본다는 것은 사실 어불성설이지요.
어쨋거나, 가사에 나오는 다리가 약하다는 말은 티거의 경우 강력한 화력과 중장갑을 목표로 개발한
전차인지라 개발 당시 주력 전차였던 4호전차에 비해 두배 가까운 중량이 되었고, 그 중량을 소화해 낼
엔진은 없었기에 필연적으로 타 전차에 비해 출력이 떨어졌고, 그런고로 속도가 늦고, 주행거리가
짧았습니다.
(티거의 주행거리는 110~190km인데 반해 판터의 경우 250km입니다.)
물론, 위의 단점을 빼고 비교하면 모든 면에서 판터보다 티거가 낫습니다.
(덧붙여, 판터 초기 모델인 D형의 경우, 기계적 고장이 잦아 평가가 나빴습니다.)
2:24~2:41 -
#구 소련...이 아니라 네루군 진영에서 가한 포격은 일반적인 야포라기보다는 '스탈린의 오르간'이라는
별명으로 불리웠던 다연장 로켓포, 카츄샤(Katyusha)로 보입니다.
2:42~3:04 -
#물자를 보급하는 비행기는 독일군의 Ju-52 수송기입니다.
기수와 양 날개에 하나씩, 3기의 엔진을 장착한 독특한 형태를 하고 있으며 밀카(Milka),
유 아줌마(Tante Ju)라는 애칭으로 불렸습니다.
스탈린그라드 공방전 뿐만 아니라 독소전 대부분의 기간에서 보급작전의 주역이었지만, 속도가 느려
전투기 뿐만이 아니라 적의 대공포화에도 쉽게 손상을 입었습니다.
#스탈린그라드에서 역포위를 당한 독일 제 6군에게 공군 총사령관 괴링의 호언장담으로 공중보급이
실행되었지만, 여러가지 악조건으로 제대로 되지 못했습니다.
물론, 투하된 물자중 소련군에 넘어간 것도 많지요.
3:05~~~
#적정을 낙관하다 역포위를 당한 독일 제 6군은 패주를 거듭하다 결국 포로가 되고 맙니다.
그 수는 30만가량.
이 중에서 독일에 돌아 갈 수 있었던건 6000명 정도였다고 하는 군요.
#아래쪽에서 나타난 네루가 쓰고있는 가면은 '나마하게'라는 일본의 도깨비입니다.
나마하게 전설이 있는 곳은 '아키타' 현의 오가 지역입니다.
동영상 작업 빼고 작성하는데만도 이틀이 걸린 포스트군요.
중간에 이글루스의 임시저장이 말썽을 일으켜 작성하던 내용의 절반을 날리는 바람에.....허탈.
여하튼, 여기까지 다 읽으신분들, 수고하셨습니다. 굽신굽신.
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# by 드라구노프 | 2008/02/21 19:03 | ┗보컬로이드 | 트랙백(1) | 덧글(6)
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